Aplicația și materialul carcasei cutiei de viteze

Carcasa cutiei de viteze este componenta structurală principală a cutiei de viteze, utilizată în principal pentru a susține, asigura și proteja componentele interne ale transmisiei (cum ar fi angrenaje, arbori, rulmenți etc.), formând în același timp un spațiu închis pentru a realiza funcțiile de lubrifiere, disipare a căldurii și transfer de sarcină.

Funcții de bază:

Suport și poziționare: Oferă o bază de montare precisă pentru angrenaje, arbori, rulmenți etc., menținând precizia de poziție relativă.

Portul de sarcină și transmisia puterii: Rezistă la sarcinile periodice de impact generate de angrenarea angrenajului și îmbunătățește rigiditatea prin structuri precum nervuri și boșe.

Etanșare și lubrifiere: Formează o cavitate închisă cu canale integrate de ulei, indicatori de ulei și pasaje de ulei, permițând lubrifierea prin stropire sau circulație și prevenind scurgerile de ulei.

Disiparea căldurii: Unele suprafețe exterioare ale carcasei sunt echipate cu nervuri de răcire sau canale de răcire a uleiului integrate pentru a controla temperatura de funcționare (de obicei, temperatura uleiului ≤ 80℃).

Selecția tipică a materialului:

Fontă gri (HT200/HT250): Potrivit pentru 80% dintre reductoarele convenționale, oferind o bună absorbție a șocurilor și un cost redus.

Oțel turnat (ZG270-500): Folosit în scenarii grele și cu impact ridicat, cum ar fi mașinile de minerit.

Placă de oțel sudată (Q235): Potrivită pentru producție personalizată cu loturi mici, cu un ciclu scurt de fabricație.

Aliaje ușoare (aluminiu, magneziu): utilizate în modele moderne pentru a reduce greutatea, în special în energia eoliană, auto și alte domenii.

Domenii de aplicare:Echipamente industriale: Reductore, mixere, extrudere, etc.Transport: Cutii de viteze pentru automobile, cutii de viteze pentru tracțiune pe calea ferată de mare viteză, cutii de viteze pe osie de locomotivă.

Echipament energetic: cutie de viteze pentru turbina eoliana.